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路面强度指标pssi评价为中及以下
路面强度指标pssi评价为中及以下
* 来源 :http://www.hrbkanghua.cn * 发表时间 : 2020-01-01 20:50

国家为顺应市场发展的步伐,提高公共基础建设,2015年开始大力推进ppp项目的落地。政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。因此,行业内“建养一体化,长周期养护总包”的模式将在今后长时间内广泛普及和不断完善,做好“期中评价,期末交接”的设计工作是专业技术人员在技术方面提高的方向,从日常养护到预防性养护到大、中修再到移交维修是设计重点及难点。最终实现每条公路从建设到养护都有数据可查,达到“整体化、动0态化、精细化”的新型建养模式,是行业共同努力的方向。

根据公路检测报告,现场踏探及路面取芯及道路竣工图纸等一系列资料的数据支撑,可提出公路总体维修方案:(1)微表处或超薄磨耗层:用于sri评价为中及以下,路面抗滑指标不满足、轻微车辙(车辙深度小于1.5cm)的维修路段;(2)加铺沥青混凝土罩面:用于实测弯沉代表值未能达标,路面强度指标pssi评价为良的维修路段,加铺厚度可根据路面结构计算软件(hpds)得出;(3)挖除重铺路面基层及面层:用于实测弯沉代表值未能达标,路面强度指标pssi评价为中及以下,基层出现松散的路段,属于结构性补强方案;随着施工技术的不断改进及路面材料的不断更新换代,维修方案也随之更加精细,主要在于认真分析病害产生的原因,给出有效的维修治理方案。

国务院2004年颁布《中华人名共和国收费公路管理条例》中第三十八条规定:收费公路终止收费前6个月,省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门应当对收费公路进行鉴定和验收。经鉴定和验收,公路符合取得收费公路权益时核定的技术等级和标准的,收费公路经营管理者方可按照国家有关规定向交通主管部门办理公路移交手续;不符合取得收费公路权益时核定的技术等级和标准的,收费公路经营管理者应当在交通主管部门确定的期限内进行养护,达到要求后,方可按照规定办理公路移交手续。按某省交通厅、省公路局年度考核的技术要求以及国家有关法律法规的规定:收费公路权益转让合同约定的转让期限届满,转让收费公路权益的公路、公路附属设施以及服务设施应当处于良好的技术状态,由国家无偿收回,由交通运输主管部门管理。总结可得,路产移交项目中设计原则就是针对规范的各项评价指标为“中”及“中”以下路段进行养护处理,保持全线处于“良”或“良”以上。

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