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在油面上出现了大量的气泡
在油面上出现了大量的气泡
* 来源 :http://www.hrbkanghua.cn * 发表时间 : 2019-04-29 07:38

针对工程液压传动系统常见的故障,需要做好仔细的分析,并且制定合理的排除方法,这样才能有效的保护工程液压传动系统。如系统工作装置本身失效、系统流量不足、空气侵入液压系统等故障,都是日常的工作中最为常见的故障,需要制定妥善的方法将其解决。(1)系统工作装置失效。当系统工作装置出现失效,可能是因为:第一,系统出现严重泄漏。出现这一种情况可能是因为运动零件损坏,无法正常工作,需要及时的更换;压力偏高,导致系统出现泄漏问题,这一点需要做好液压系统调压阀的检查和调整;最关键一点在于,当密封件出现损坏,就一定要找到液压系统泄漏的原因,这是液压传动系统最容易出现的故障。第二,系统本身的散热性能较差。这可能是因为贮油量过少的问题引起的,需要及时的进行检查,做好补充。另外,部分外部的因素也可能会影响到系统的散热性,如散热面积不足、环境温度较高等,在日常的运行中,需要及时的检查清理散热器进风口的杂质[3]。(2)系统流量不足。在液压系统工作中,因为液压泵本身缺少流量,就可能会导致系统流量不足的问题发生。这样会影响液压系统工作的流畅性,需要引起足够的重视。首先,彻底的检查液压泵的零件,直接淘汰已经老化的零件。因为空气侵入带来的影响,出现流量不足的问题,这时就需要通过额外的措施来阻止空气的进入。变量泵本身的运行状态会受到机械结构的影响,最终造成流量异常的情况出现。在这一种情况下,就需要做好变量机构的清理与拆除更换处理。另外,还需要考虑一种情况,一旦压力分配阀出现问题,就会影响工作的实际状态,这时就需要做好相对应的更换与维护处理。(3)空气侵入液压系统。当空气侵入到液压系统之后,就可能会出现液压系统不良后果。具体而言,让油液本身具有一定的压缩性,这样就会让系统产生噪声、振动,也可能会引起运动部件爬行的问题。这样会影响工作本身的平稳性,容易出现油液氧化变质的问题,进而降低油液的使用寿命。所以,想要排除故障,就应该找到故障产生的原因。空气经过邮箱进入到系统的机会较多,如回油管与吸油管距离过近、邮箱之中的油量不足、回油出现飞溅等。另外,回油管没有直接插入邮箱,导致回油冲出了箱壁与油面,在油面上出现了大量的气泡,使得油与空气被吸入系统之中,进而影响液压系统,造成液压系统故障。如此看来,需要经常保持邮箱油面的实际高度,并且回油管和吸油管都应该处于最低油面之下,利用隔板将两者相互的分隔开来[4]。

由于工程机械液压传动系统本身的构成相对复杂,所以很容易出现故障。其本身是由变矩器、液压泵、控制阀等一系列的构件组成,但也是液压传动系统之中不可或缺的一部分。在日常的运行中,因为各种原因,容易出现液压离合器接触不良或者是行走无力等情况,这些问题的出现都会给系统的正常运行带来影响,进而导致工程机械液压传动器无法满足正常运行的要求。另外,工作装置液压系统本身的组成过于复杂,其元件较多,一般是由控制阀、液压泵、液压缸以及液压马达等组成,但是因为不同的原因而引发问题,这样就会影响液压系统本身的正常运行,进而造成行走无力、液压缸活塞缩回迟缓等问题。所以,我们在日常的工作中应该查明问题出现的原因,找到对应的诊断措施,这样才能保证液压传动系统的正常运行[1]。(1)压力异常。在日常的压力异常检测中,可以通过预留压力测点来实现,所以,在设计工程机械液压系统管路的时候,就需要考虑到压力测点的预留。在判断压力是否正常的情况中,就需要利用专门的仪器,利用压力表直接读取读数,确保所测的压力数据的准确性。不过,如果仅仅是测出亚里读书,这样是无法满足压力是否异常的检查要求,还需要同正常值相互的比较,这样才能确保压力出现异常的液压元件。(2)速度异常。对于工程机械液压传动系统故障而言,速度异常是最为常见的问题之一,所以,需要逐级的调节工程机械的调速阀、节流阀以及变量泵的变量机构,然后开展后续的分析与判断。只有将执行元件的范围值和速度测试之后,才能测试其故障的实际特点。当然,最终的确定还需要比较设计值,才能判断是否出现速度异常情况。(3)动作异常。对于工程机械液压传动系统动作异常的判断,还需要考虑到切换工程机械的每一个换向阀,只有如此,才能对动作异常进行判断。另外,通过相应的执行元件动作情况的观察,也可以找到异常换向阀,从而实施下一步得分析与判断。为了检查工程机械液压传动系统是否出现异常,还需要对动作的顺序和行程加以控制,这样才可以确定出现已异常的部位。利用动作异常的观察和分析,就可以按照实际的异常情况,进而采取相应的方法解决异常情况。

对于工程机械液压传动系统故障诊断,一般会选择观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法和定期检查法几种方式。(1)观察诊断法。针对工程机械液压传动系统而言,外部泄漏、操纵异常、发热、噪声都是常见的问题。针对这一部分故障,首先应该仔细的进行观察,找到可能出现故障的位置,然后进行试操纵,再配合上短路与断路等方式来进行检查,对各项检查的结果进行认真的记录,再配合上综合的分析和对比,就能够找到故障出现的原因[2]。(2)仪器诊断法。pfm万能液压检测仪能够同时对液压系统的温度、转速、流量等进行监测。只要能够确保液流从进口“进入”,然后从出口“泄出”,就可以在任何的位置上安装这一种检测仪器。通过pfm型万能液压检测仪的使用,就可以对故障出现的部位和性质进行诊断。在诊断之前,还需要做好检测步骤的确定,针对可能出现故障的,按照实际的步骤,从而有组织、有计划的进行检查与诊断。在诊断中,还需要注意:当温度在50℃左右时,并且满足液压油的基本规定,这是最基本的诊断要求。这主要是因为温度会对测试的液压油黏度造成影响,如果液压油规格不同,那么其黏度也会有所影响,而黏度优惠直接影响到流量的测定。(3)元件对换法。元件兑对换法的使用,一般是针对单向阀、平衡阀以及溢流阀这一种体积相对较小,容易进行拆卸的元件。首先需要确定元件本身是否正常,之后才能够进行对换。通过液压系统是否正常的观察,这样才能将异常的元件找到。(4)定期检查法。对于机械技术的具体情况,还应该由专业的检查人员进行定期的检查,这样才可以及时消除隐患存在的可能性,进而减少故障的发生,防范损失的出现。

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